Slewing Bearingsskilles vanligvis fra de rullende elementene med individuell avstandsstykke. Denne strukturen kan opprettholde bevegelsen i bevegelsen, og er mye brukt på grunn av den lave prisen. Spesiell påføring krever spesiell ball eller avstand, for eksempel kobber, aluminium og annen høye temperaturbestandig avstand. Lagrene montert vanligvis på den horisontale aksen eller kontinuerlig rotasjon av generatoren og de høye kravene til posisjonering og pålitelighet av anledningen som brukes iSlewing Bearings, kan brukes i stripekombinasjonsburet, slik at det rullende kroppen i riktig omkretsposisjon, mer pålitelig.

Årsakene og løsningene for varmeproduksjon forårsaket av strukturelle faktorer for slewing -lageret:

① akselstørrelsen påSlewing lagerer for stor, så lageret vil være strammere løsning: gi passende toleranse for skaftet, og forbyr strengt overstramming.

② Aluminiums tre-lags ringforsegling har friksjon som fører til varmeløsning: tetningshullet og ringen skal belegges med fett for å redusere friksjonsmotstanden når det er installert.

③ Slewing Bearing Seat belagt med for mye fett eller oljenivå er for høy løsning: Slewing Peiling vil være gjennom tetningshullet for å fjerne overflødig fett, oljesmøring vil være oljenivå ned til rett under lagerboksen.

④ Innerring og tetningsringsfriksjon Oppvarmingsløsning: Denne gangen for å stoppe og sjekke klemmeskruene, må du forsikre deg om at den indre ringen er godt festet til akselen, sørg for at den frie lageret er installert riktig, rullen og den ytre ring midtlinjeinnretningen.

I tillegg til årsakene til slewing -lagerstruktur, er det andre grunner til å forårsake oppvarming, som følger.

⑤ Feil fett- eller smøremiddeltype fører til smøremiddelfeiloppløsning: Velg riktig smøremiddeltype.

⑥ Lavt oljenivå og utilstrekkelig fettløsning: Oljenivået på utsiden av akseldiameteren skal være nøyaktig under buret og fylt med passende fett.

Selvfølgelig kan det være mange grunner som fører til at slewing -ringen overopphetes, for å sikre normal bruk av slewing -ringen, jeg håper du møter fenomenet med slewing -ring overoppheting, kan stoppe i tide til å sjekke, finne årsaken og håndtere det, for å forhindre at du forkortes levetiden til den sleve ringen.

Slewing Bearing Working Principle er veldig enkel: Måten å flytte objektet har glidende inn i rulling, reduser friksjonsmotstanden.

SpesieltSlewing lagerhovedsakelig er avhengig av smøring og friksjon for å oppnå resultatet av driften. I det interne er den avhengig av den gjensidige friksjonen til ballen og stålringen for å spille formålet med drift, i det ytre, er også avhengig av friksjonen til slewing -lageret og andre deler for å starte operasjonen, gjensidig friksjon, og dermed drive objektoperasjonen. Ettersom bruken mest er for å bære tunge store gjenstander, er kravene til den egen sentripetale kraft veldig høye, noe som også er beslutningen om dets arbeidsprinsipp, så når det gjelder materialer må også kunne sikre kvaliteten på stål.

Selvfølgelig er friksjon alene fortsatt ikke nok. Selv om det er å stole på friksjon for å fungere, men smøring er også viktig. Akkurat som en sykkelkjede, når den brukes i lang tid, er friksjonen for stor, og den vil også påvirke bruken av delene. Så etter å ha brukt denne typen peiling i noen tid, bør vi utføre rettidig vedlikehold og pusse litt smøreolje for å sikre at den kan fungere i et mer passende miljø med høyt.