Svingdrev av girtype blir ofte referert til som dreiedrev med rett tann.Transmisjonsprinsippet er en reduksjonsanordning som driver ringgiret til svingstøtten til å rotere gjennom et pinjong.Det er lett å trekke en konklusjon fra overføringsprinsippet.Svingdrevet med rett tann kan ikke være selvlåsende.Hvis du vil oppnå nøyaktig stopp, må du bruke en bremseanordning for å låse den.
 
Følgende er fem rettanns roterende drevlåsemetoder:
 
1. Svingdrevet med rett tann drevet av en servomotor, under tilstanden med liten treghet, oppnås den cylindriske startlåsen vanligvis av servomotoren kvasi-stopp.Låsekraften til servomotoren drives av en planetreduksjon og et svingdrev med rett tann.Reduksjonsforholdet forstørres, og reflekteres til slutt på platespilleren.Den endelige låsekraften på dreieskiven er fortsatt veldig stor, noe som egner seg veldig godt for arbeidsforhold med liten treghet.
 
Rettetann roterende drev ved hjelp av en hydraulisk motor.Under bruk kan den hydrauliske motoren bremses for å oppnå låsing av drevet med rett tann.Det er vanligvis 3 hydrauliske bremsemetoder:

Bremsing med akkumulator: Installer akkumulatorer nær oljeinntaket og -utløpet på hydraulikkmotoren for å oppnå toveis bremsing på hydraulikkmotoren.

 
Bremsing med normalt lukket brems: Når hydraulikkoljen i bremsesylinderen mister trykk, vil bremsen handle umiddelbart for å oppnå bremsing.
 
3. Bruk retttannet rotasjonsdrevet til bremsedecelerasjonsmotoren, og skivebremsen til bremsemotoren er installert på endedekselet til den ikke-utgående enden av motoren.Når bremsemotoren er koblet til strømkilden, tiltrekker elektromagneten ankeret, bremseankeret skilles fra bremseskiven, og motoren roterer.Når bremsemotoren mister kraft, kan ikke elektromagneten tiltrekke ankeret, og bremseankeret kommer i kontakt med bremseskiven, og motoren slutter umiddelbart å rotere.Hensikten med den rettannede roterende drivlåsen er realisert gjennom egenskapene til bremsemotorens kraftavbremsing.
 
4. Konstruer pinnehull på den roterende hylsen på den rette tannrotasjonsmotoren.For drevet med rett tann som må låses i en fast posisjon, kan vi designe stifthullet på den roterende hylsen når vi designer, og designe det på rammen Pneumatisk eller hydraulisk boltmekanisme, når drevet med rett tann roterer, bolten mekanismen trekker ut pinnen, og den rette tanndrevet kan rotere fritt;når den faste posisjonen som må stoppes, setter boltmekanismen pinnen inn i boltehullet, og den rette tannen driver den roterende hylsen. Ringen er festet på rammen og kan ikke roteres.
 
5. Uavhengig bremseutstyr på spordrev.For brukstilfeller som krever hyppig bremsing og stor bremsekraft, kan den ovennevnte bremsemetoden ikke lenger oppfylle kravene til bruk.Stor bremsekraft vil forårsake gir, reduksjonsgir og motorer.Svikt i forbindelsen mellom de to vil føre til for tidlig skade på reduksjonsrøret.For dette er et rettanndrev med uavhengig bremsegir utformet, og et separat bremsegir er designet for å være ansvarlig for bremsingen av retttanndrevet for å oppnå uavhengig bremsing, unngå feil på transmisjonsforbindelsen og unngå skade på reduksjonsgir eller motor.