På grunn av splineforbindelsen har transmisjonen et stort kontaktareal, høy bæreevne, sentreringsytelse og god føringsytelse, grunt kilespor, liten spenningskonsentrasjon, liten svekkelse av styrken til akselen og navet, og tett struktur.Derfor brukes den ofte til statisk overføring av stort dreiemoment og høye krav til sentreringsnøyaktighet for lenker og dynamiske lenker.

I henhold til formen på splinetennene, kan den deles inn i to kategorier: kantet spline og involutt spline.Den kan deles inn i rektangulære splines og trekantede splines.Fra gjeldende brukssynspunkt er den evolvente splines mest, etterfulgt av rektangulære splines, for det meste trekantede splines på laste- og losseverktøy.

Rektangulær spline

Rektangulær spline er enkel å behandle, høy presisjon kan oppnås ved sliping, men interne splines bruker vanligvis splines.Brosjen kan ikke behandles for splines uten gjennomgående hull, og må behandles ved dykkskjæring, som har lav presisjon.

For tiden er de relevante standardene for Kina, Japan og Tyskland som følger: Kina GB1144-87: Japan JIS B1601-85: Tysk SN742 (tysk SMS fabrikkstandard): seks-spor rektangel av amerikansk WEAN-selskaps spline-standard.

Involutt spline

Tannprofilen er evolvent, og det er radial komponentkraft på tannhjulet ved belastning, noe som kan spille en sentrerende rolle, slik at hver tann har en jevn belastning, høy styrke og lang levetid.Behandlingsteknologien er den samme som giret, verktøyet er mer økonomisk, og det er enkelt å oppnå høy presisjon og utskiftbarhet.Den brukes til koplinger med større belastninger, høyere krav til sentreringsnøyaktighet og større størrelser.Mye brukt, de viktigste standardene i inn- og utland er som følger: Kina GB/(erstatning, tilsvarende IS04156-1981: Japan JISB1602-1992JISD2001-1977: Tyskland DIN5480DIN5482: USA.

Trekantet spline

Tannformen til den indre spline er trekantet, og tannprofilen til den ytre spline er en evolvent med en trykkvinkel lik 45°.Det er enkelt å behandle, og tennene er små og mange, noe som er praktisk for justering og montering av mekanismen.For akselen og navet: svekkelsen er minimal.Den brukes mest for lett belastning og statisk forbindelse med liten diameter, spesielt for forbindelsen mellom aksel og tynnveggede deler.Hovedstandardene er: Japan JISB1602-1991: Tyskland DIN5481